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1、该方法以磁偏角和磁倾角作为匹配参数进行图匹配,获取粗位置信息.
2、给出当地方向的确定方法和地磁偏角的近似计算式，澄清了接收天线极化波容易造成的误解。
3、机场运行需要跑道上的磁偏角，但本次实际观测数据表明，机场路道上的磁偏角因受机场环境影响，不同地方变化很大，不能反映机场整个区域的实际情况。
