▲从火星月亮飞往火星
这一方案是用火星的两个卫星德莫斯和福布斯作为火星空间站。宇航员先飞往这两个卫星，在上面建立飞往火星的基地，然后再飞往火星。由于它们离火星近，重量小，引力也小，在它们上面发射飞船所需的动力也小。这就免去了留一艘大飞船在火星轨道上的麻烦。
▲在地球和火星间开巴士
朱柏林等所提出的在火星表面生产大量燃料以便返回地球的方案增加了飞行的危险性和复杂性，而更强大的等离子火箭还要十年多以后才能用于载人宇宙飞行。
于是有两位科学家提出了一个折中方案：在使用化学火箭时利用行星重力场的重力辅助增加飞船的推进力，即依靠地球和火星的重力场给飞船增加推力。
为此要在绕太阳运行的轨道上建几个周期性接近地球和火星的长期性空中基地--“太空城堡”。机组人员可在那里居住两年乃至更长的时间。在“太空城堡”和火星或地球相接近期间，来往于行星间的旅行者可使用小飞船(相当于地面上的“的士”)在星球和城堡之间往来。这种城堡可使用离子推进技术。这样一来，缩短了飞船的旅程，也就无须携带并在火星生产大量燃料，克服了使用化学火箭的弊病，且飞行时间还可以缩短。
尽管太空城堡有这么多优点，但它的造价实在是太高了，很难和传统的登陆火星方案的价格相比。必须进行大规模的投资，才能把纸上的方案付诸实施。
▲美国宇航局的最新版本
美国宇航局的火星登陆计划的最新版本声称，要用三个飞行器：一个无人运输登陆装置，它将把一艘起飞船和推进剂厂送到火星上;一艘空载人飞船，它将留在火星轨道上;一艘转移机组飞船。假如前两艘飞船均成功到达火星，那么在第一艘飞船起飞26个月后，发射最后一艘飞船，转移机组飞船。转移机组飞船把宇航员送往火星轨道，和载人登陆飞船会合。宇航员就更换到载人飞船上去，然后在火星着陆。而转移机组飞船则留在轨道上，等着把他们送回家。每隔26个月，另一组三个飞船就出发，最终在火星上建成永久居留的基地。
据估计，登陆火星虽然困难重重，但在本世纪是能够实现的。
